太阳城申博:全新战略发布之后 北京车展它又亮

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小编:近来车市要说什么最火?无疑是北京车展,要问北京车展上什么最火?波帆说车给出的答案是长安汽车,这并不是我在有意偏袒,事实摆在眼前,车展前长安汽车全新战略发布会已经让

  近来车市要说什么最火?无疑是北京车展,要问北京车展上什么最火?波帆说车给出的答案是长安汽车,这并不是我在有意偏袒,事实摆在眼前,车展前长安汽车全新战略发布会已经让它很具备话题感,有着爱“看热闹”习惯的媒体和观众都愿意前往一探究竟,全新战略下的车展台有何不同?

  基于“动感生命”的全新设计理念,本次车展长安汽车设计了“双旋秘境”的展台,而现场更是有全新CS75、第二代逸动XT等搭载黑科技车型站台,让大批媒体、观众大饱眼福,除了明星车型、黑科技展示之外,互动区也成为长安汽车展台的一大亮点。

  以小见大,这好看好玩的背后是长安汽车有过硬的科技实力做支撑。如果说以前长安汽车只是一家造车企业,那么现在它正在从造车企业向科技企业转变的路上,经历了第一次创业、第二次创业,乃至现在的第三次创业,目前长安汽车已经具备了相当的科技研发实力。

  仅仅投入上,每年将销售收入的5%投入到研发,“十一五”至“十二五”期间已累计投入496亿元。拥有涵盖16个领域、194个国际先进实验室,还投资约20亿建成国际标准的长安汽车综合试验场。投资33亿元建立长安汽车全球研发中心,建立起“五国九地”各有侧重的全球协同研发格局。而科研人员则有1.1万余人,含高级专家近500人,先后有14人入选国家“千人计划”,这在中国汽车品牌中并不常见。而研发体系也更为精准,调整为“5院3部”,将开发周期缩短30%,试问在中国这样的研发实力能有几个呢?

  展台现场,长安汽车总裁朱华荣沟通的核心就是长安汽车的智能化,这确实是长安汽车近年来取得的成果之一。而从产品端角度看,强调智能依然是这场发布会的主旋律。

  发布会上亮相了全新CS75,但是已经不仅仅是传统意义上更新换代那么简单,要知道,其搭载的APA4.0代客泊车系统,整个过程之中无需驾乘者参与操作便可独立完成,不管是水平泊车、垂直泊车,亦或是斜列式泊车、水平泊出等场景,一键泊车都可轻松搞定。而如果停车后开门空间不足,遥控钥匙也能实现泊车功能。我相信女司机和新手有理由想知道这个好消息。

  而18款CS55 其搭载的IACC,这是长安汽车量产测试的第一款搭载自动驾驶核心技术的车型。激活IACC后便可实现单车道自动辅助驾驶, 并有交通拥堵辅助驾驶、车道保持辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构等功能,去除不少人工驾驶中的烦恼,看点十足。

  在造车智能化的潮流中,长安汽车可说是这个潮头的弄潮儿,早在两年前就已经完成了2000公里的中国首个长距离无人驾驶测试,去年7月APA 6.0远程全自动泊车技术搭载在CS55上完成国内首发展示;12月又完成了L4级网联式城区无人驾驶系统国内首次测试,而在今年三月,长安L2级自动驾驶核心技术IACC搭载在CS55上,实现国内首次量产测试,不久前与腾讯牵手联合向汽车的智能化进军,以及获得重庆首张自动驾驶路试牌照,这也是长安汽车获得的第二张自动驾驶路测牌照等等,都说明长安汽车在智能化领域的造诣颇深,要知道,长安汽车在汽车智领域方面已经掌握了超过100项技术,在国内车企智能化方面,长安汽车就是行业引导者。

  其实在车型设计研发上,这一直接关系颜面的事情早就引起了长安汽车的重视,这点从2006年长安汽车在意大利都灵成立了设计中心就能够看得出来,求新求变从这里开始,而去年长安的全球研发中心开建,更显示其重视程度。

  第二代逸动无疑就是长安汽车全新设计理念的代表车型,遥想广州车展期间首次亮相时就凭在“生命动感”设计理念下的造型实力圈粉了一把,这也为延续此前70万销量神话找到很好的理由,事实如此,上市后首月销量就破1.2万,而支撑漂亮数据的是长安汽车优秀的自主研发能力,全新设计落地掷地有声。

  而如今,不仅仅是在燃油车,新能源车逸动EV460和CS75PHEV也从线上走到了线下,这对于长安汽车而言具有划时代的意义。逸动EV460作为长安首款续航超400km的纯电动轿车,其百公里耗电仅为14.2度,当然与智能车载互联系统相结合必不可少,这样看来不仅实惠而且美观。

  同样,CS75PHEV外观与新款CS75汽油版风格一致,为了区别二者,多横幅镀铬格栅加入较宽的蓝色饰条,以证明插电混动的身份,而1.5T+电动机动力组合,使得百公里综合油耗仅为1.6升,这样过的数据即友好又经济。

  显然,这辆款车型都基于燃油车不错的产品力,相信新能源版本也会有这不错的表现。长安汽车对于新能源汽车寄予的厚望业内皆知,去年就已经提出“香格里拉”新能源战略,于2025年实现全谱系产品的电气化,逸动EV460和CS75PHEV也就是此战略的践行者。随着新能源汽车事业部成立、在美国底特律设立新能源前沿技术及智能化研发中心和启动大中小三大新能源整车专用平台开发等等一系列新战略布局的举措开始逐步落实。表明长安汽车新能源战略在有条不紊的落实当中。

  随着中国汽车市场的快速发展,特别是消费升级和年轻化的消费者构成,长安汽车领悟到了车企需要变革,随之而来的就是长安汽车的第三次创业,“生命动感”和汽车“四化”成为核心理念和造车新标准,继续引领品牌向上,太阳城娱乐城通过一系列措施提升经营质量、完善体系能力,从而打造出长安品牌更高的溢价能力,很显然,这些努力目前已经看到了不错的效果,特别是在电气化和智能化方面的表现可圈可点。

  可以看到,从传统汽车产品向智能化车型转变的过程,长安汽车成就不菲,特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证,这可是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术。目前,长安汽车已经形成了强大的品牌号召力及具备相当的科技智能实力,将来中国品牌真正走入世界市场,与国际品牌一较高下,有一定有长安汽车的戏份。

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