太阳城申博:百公里油耗低于2升自主品牌玩新能

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小编:在本届的北京车展上,新能源车型的关注度异常的高涨。因为在国家双积分政策的大背景下,众多车企纷纷开发新能源车型,开启新一波风潮,尤其是国产自主品牌,势头最猛。因此如

  在本届的北京车展上,新能源车型的关注度异常的高涨。因为在国家双积分政策的大背景下,众多车企纷纷开发新能源车型,开启新一波风潮,尤其是国产自主品牌,势头最猛。因此如何在茫茫车海人流中,有选择性的锁定自己感兴趣的车型也是挺难的。

  前不久,在北京车展的吉利展台上,博瑞GE终于揭开了面纱。太阳城娱乐城全新博瑞GE以突破超越、科技未来的时光竞速美学设计理念打造。整体造型继承了博瑞的溜背式设计,前脸的水滴涟漪前格栅进行了些许改动,搭配18寸轮毂更加凸显出运动姿态。瑞GE长宽高分别为4986mm/1861mm/1513mm,轴距为2870mm。

  动力方面,博瑞GE将搭载1.5T发动机与电动机组合的混动系统,并匹配7速双离合变速箱。新车提供MHEV(混动)和PHEV(插电混动)两种车型,电池支持三种充电模式,最快只需1.5个小时即可充满,还可以设置充电时间,利用晚间谷电时间进行充电节省电费。在PHEV车型满电状态下,百公里综合油耗仅为1.5升。MHEV车型是国内首款量产的轻度混合动力(48V)B级车,百公里油耗仅5.8L,节油性能提升15%。

  从外形的改进以及内饰翻天覆地的变化,我们可以看出吉利这次让博瑞GE撑起吉利旗舰名号。吉利在自主品牌中的实力毋庸置疑,但博瑞GE还是不免会被拿来与比亚迪·秦、丰田的混合动力车型进行比较。

  WEY P8是长城旗下第一辆新能源车,该车定位于一款插电混动豪华中型SUV。车身长宽高分别为4760mm/1931mm/1655mm,轴距达到2950mm。

  动力方面,WEY P8搭载由2.0T涡轮增压发动机+双电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率250千瓦,综合峰值扭矩524牛米;传动系统方面,匹配6速双离合变速箱。采用PLUG-in intelligent 4WD智能四驱技术,每百公里综合油耗2.3L,百公里加速需6.5秒。

  WEY P8采用了容量为12.96kWh的三元锂电池驱动电机,每百公里综合油耗2.3L,百公里加速需6.5秒。WEY P8采用了容量为12.96kWh的三元锂电池驱动电机,纯电续航里程为50km,太阳城申博:综合工况续航里程为660km。

  动力方面,新一代比亚迪·唐搭载由2.0T发动机与双驱动电机组成的插电混动系统,其中,发动机最大功率151千瓦;前驱动电机最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米;后驱动电机最大功率180千瓦,峰值扭矩380牛米;系统综合最大功率将超过368千瓦,百公里加速4.5秒。

  新车配备三元锂电池,百公里耗电量18.07千瓦时,纯电模式下最大续航里程达100km。

  从这次北京车展来看,新能源汽车的价格会高于传统的燃油汽车。虽然比亚迪·唐在外形、内饰、动力等方面进行了全方面更新换代,但是车辆品牌价值以及品牌美誉度视乎还没有到50万级别。长城WEY P8的价格也偏高一点,至于博瑞GE,至今尚未公布价格。消费者并不傻,自然会去选择性价比更高的产品,而以目前的新能源汽车来看,一些诸如续航里程、快速充电的问题都还没有得到很好的解决。

  距离2020年政府对新能源汽车补贴退出时间节点越来越近,自主品牌需要推出质量过硬,续航里程长,价格不虚高的新能源车;政府也要在各个城市的公共场所铺设充电桩,完善相关的法规与政策,那么燃油汽车会自己退出历史舞台的。新能源大旗下,中国汽车品牌犹如没有毛发的庞大野兽,必须做好过冬的准备。中国的新能源汽车要想实现逆袭,还是有机会,但实际上还需要市场来检验。

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