让消费者买的起更用得起吉利在新能源市场亮出

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小编:在2017年年销量突破百万大关以后,吉利丝毫没有停下来的意思。此次北京车展,吉利携旗下新博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等最新一代3.0精品车型亮相北京车展。同时全新混动旗舰B级车

  在2017年年销量突破百万大关以后,吉利丝毫没有停下来的意思。此次北京车展,吉利携旗下新博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等最新一代3.0精品车型亮相北京车展。同时全新混动旗舰B级车博瑞GE也首次亮相,这款车可以看做吉利汽车发力新能源市场的关键产品。而吉利汽车在发布会也表示:在新能源市场,不仅让消费者买的起,更用得起。

  作为本次吉利汽车展台的焦点,吉利博瑞GE是由彼得▪霍布里领衔的国际化设计团队所打造,全车秉承“时光竞速美学”的设计理念,将动感低宽的国际设计元素同当下年轻人锐意进取的精神结合,营造出这样一款运动感极强的混动旗舰B级车,这也意味着吉利汽车将开始加速进入新能源时代。

  吉利从来不是一个被动迎合市场需求的品牌,它的每一步都是对未来的汽车行业进行预判和布局。早在2007年的时候,吉利就不惜投入大量的资金,整合全球资源,进行在新能源领域的部署研发。11年来,吉利以杭州、宁波、哥德堡和考文垂全球四大研发中心为依托,打造由顶级人才组成的研发团队,在混动、纯电动、氢燃料电池、替代燃料等方面进行深入的研发部署,通过模块化、平台化、标准化,稳步推进新能源领域核心技术的开发和应用。而如今博瑞GE的亮相正式展现了吉利在电动化、网联化、智能化等方面领先的实力。

  博瑞GE的外观造型依然以家族式的水滴涟漪纹前格栅为基础,采用了全LED光源灯组,兼具科技与美感,“宇宙之眼”前大灯同“航迹线式日间行车灯”以及转向灯集成在一起,造型洒脱飘逸,极具美感。而溜背式的车身设计也使得整车十分动感前卫,流畅的腰线从车头延伸到车尾,舒展细腻。整车尾灯组集时光之翼LED后尾灯与星速流光转向灯于一体,采用极具灵感的光栅扭转设计,以3D立体灯光呈现最佳指示效果,兼具安全性与科技感。

  而博瑞GE的内饰则以未来星舰座舱理念打造,创造性的将仪表盘、中控屏和副驾台采用一体化全面屏设计,整屏与空调区连为一体,衔接自然,配合琴键式高质感空调控制按键,造型优雅细腻,操作起来简洁明了。同时车内的时光隧道氛围灯、星舰飞梭高音单元、航机式电子档把等配置也让驾乘者时时刻刻体验到星舰式座舱的质感。更让人惊喜的是,新车在不同的驾驶模式下,12.3英寸全液晶仪表盘还会呈现出“琥珀金”、“火焰红”、“水晶蓝”等不同的三维立体视效,十分炫目。

  如果只是造型和内饰让人惊喜的话,博瑞GE也不会自我标榜是中高级旗舰轿车,它的底气归根到底还是来源于对动力系统的信心。全新博瑞GE搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统(PHEV),这款动力系统的在节能和动力输出方面表现出色,百公里加权油耗仅为1.6L。同时,新车还支持智能预约充电功能,通过中控屏或手机客户端设置交流充电时间,即可在达到预先设置好的时间开始交流充电,新车电池支持三种充电模式,最快1.5h即可完成充电。

  同时,全新博瑞GE还将推出搭载48V混动系统的轻混车型(MHEV),也是国内首款量产的轻混B级车,节油性能提升15%,综合油耗仅5.8L,领先合资同级车型。

  如今吉利汽车已经在传统汽车领域证明了自己,年销百万也只是全新的起点,对于吉利而言,在新能源汽车市场的实力将成为影响未来成绩的关键点,而博瑞GE的问世奏响了吉利全面进军新能源市场的序章。正如吉利控股集团总裁安聪慧所言:“新能源发展之路绝非朝夕,全球新一轮的技术革命正赋予我们从追随者变身为引领者。吉利定将顺应新时代发展,全面迈入新能源汽车时代。”而如果吉利能够解决消费者买的起、用得起的痛点,无疑将再度成为新能源市场的领跑者。

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